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鉴于国内工程机械行业增速放缓新匍京娱乐场官方下载:,而加快拓展海外市场成为国内工程机械企业新的方向

2020/04/26 21:49

【机械网】讯  中联重科董事长助理刘卫中近日表示,鉴于国内工程机械行业增速放缓,中联重科将把更多的精力放在拓展海外市场上,而在即将于六月份举办的第四届国际基础设施投资与建设高峰论坛上中联重科有望于非洲企业签订有关合作意向。  刘卫中是在上述论坛的新闻发布会间隙接受金融界记者采访时透露该消息的。据介绍,为了扩大海外业务,中联重科正在推行事业部改革,即以产品线为业务单元在海外进行设备的销售和维护。  刘卫中告诉记者,中联重科目前在海外的销售主要来自两类客户,一类来自在海外承包工程的中资公司,另一类来自当地代理商的代理销售。  在谈到进行海外扩张时会不会面临来自老牌工程机械巨头卡特彼勒的的竞争时刘卫中表示,在海外市场上,中联重科采取差异化竞争的策略,所提供的产品主要为水泥泵车、环保机械等。  中联重科此前发布的2012年财报显示,2012年实现营业额480.71亿元,较2011年增加3.77%;实现净利润73.30亿元,较2011年减少9.12%。  随着国内投资的放缓,持续了两年的“工程机械春天”逐渐谢幕,“走出去”成为很多企业维持高增长的战略之一。【打印】 【关闭】

“一带一路”成“重工三巨头”下一个黄金窗口

分享QQ空间新浪微博腾讯微博QQ微信2015/04/07 10:37时代周报

“过去的一年,我们走过了一段最为艰苦的路,3月27日,中联重科(000157.SZ)董事长詹纯新在2014年报致股东的一封信中表示。

2014年,中联重科营收为258.51亿元人民币,同比下降超30%,归属于母公司股东的净利为5.94 亿元,同比暴跌84.5%。三天之后,另一机械工业巨头徐工机械(000425.SZ)也发布2014年报,全年实现营收233.06亿元,下降17%。

与中联重科同处湘江之畔的三一重工(600031.SH),所遇情况也并不乐观。早在1月,三一重工就发布业绩预告称,预计2014年度的净利润与上年同期相比,将减少60%-70%。

工程机械行业的“黄金时代”已然成为过去,转型迫在眉睫。

对于转型,中联重科在年报中表示:“逐步由大型工程机械企业转型为集工程机械、环境产业、农业机械、金融服务等多板块业务于一体的高端装备制造企业”;而徐工机械,则拟获注控股股东两优质资产—徐州罗特艾德回转支承公司和力士回转支承公司的部分股权;三一重工则将转型锁定在智能制造、流程信息化以及民营银行领域。

此外,国家战略层面正在出台多项措施,鼓励装备制造业走出去。尤其“一带一路”实施,对于机械重工企业而言,也不啻为一次拓展海外市场的良机。4月4日,中联重科董秘申柯在接受时代周报记者采访时表示:“‘一带一路’对我们的未来发展是一个长期的支撑。中联重科在‘一带一路’所涉及的国家和地区有比较完善的市场管理。这得益于我们在过去的四到五年中,一直在致力于海外市场的发展。”

三巨头净利皆骤降

“2014年于中国工程机械行业而言,是持续严寒低谷之年,更是冷静理性反思之年。过去的一年,我们走过了一段最为艰苦的路。”中联重科董事长詹纯新如是总结过去的一年。

“最为艰苦”一词并不过分。2014年,中联重科实现营收258.51 亿元,同比下降32.93%;归母净利润5.94 亿元,下降84.53%;扣非后的净利为3.18 亿元,下降更是高达91.43%。中联重科两大主要产品混凝土机械、起重机械市场需求进一步萎缩,其营业收入同比分别下降 38.6%和 40.52%。

对于原因,中联重科解释称“主要原因系国家固定资产投资尤其是房地产投资增速持续放缓”。

在重压之下,中联重科也采取了各项措施以缩减成本:从2014年7月起,中联重科对外宣布高管团队全面降薪,直至经营情况好转。董事长詹纯新的年薪由2013年的270万元下调至去年的202万元。而为控制风险及实现有质量的经营,中联重科在全年坚持从紧的销售政策。

行业下行压力凸显,尴尬的并非中联重科一家。它的对手和同行们,皆在寒冬中艰苦前行,也都陷入了净利润下降的处境中。

徐工机械在2014年实现营收233.06亿元,同比下降17%;归属于上市公司股东净利润4.1亿元,同比下降74.2%;每股收益为0.20元/股。这家位于江苏徐州的机械行业巨头曾信誓旦旦地为2014年制定了290亿元的销售目标,最终却只完成计划目标的80.38%。

徐工机械给出的解释是,受宏观经济和固定资产投资增速下滑影响,工程机械行业下游需求延续疲弱的态势,影响了全年收入。对于2015年的销售目标,徐工机械也颇为保守,“预计2015年销售收入247.76亿元,同比增长约6.31%。”

三一重工此前发布业绩预告称,净利将减少 60%-70%。2013年,三一重工净利为29亿元,按相应比例计算,在过去的2014 年,其净利将维持8.7亿元-11.6亿元之间。对此,三一重工补充说:“受宏观经济增速回落、固定资产投资特别是房地产投资持续放缓的影响,工程机械产品需求不振,使得公司营业收入与净利润同比下降较大。”

多份研报指出,自2011年行业达到高峰,工程机械经历了连续3年多调整周期,产业链上下游包括厂商-经销商-最终客户的销售需求更加理性,行业过剩产能逐步去化,产业上风险敞口将明显收窄。目前房地产销售及基建投资显现企稳迹象,预计2015年销量会和目前水平持平。

以资本运作谋转型

在寒流席卷之下,中联重科、三一重工和徐工机械等也均纷纷试图转型,打破行业周期“魔咒”。

中联重科着手运用并购等方式调整业务结构,从大型工程机械企业向集工程机械、环境产业、农业机械等多板块业务于一体的高端装备制造企业转型。

2014年,中联重科先后完成对德国 M-TEC公司的并购交割、荷兰 Raxtar公司35%股权。

此外,在去年8月15日,中联重科按照挂牌价格20.88亿元竞购奇瑞重工股份有限公司(已更名为“中联重机股份有限公司”,下称“中联重机”)18亿股股份,占总股本60%;12月30日,再下一城,以2.61亿元的价格收购中联重机2.253亿股股份,占总股本的7.51%。2015年1月4日,中联重机相关股份转让完成交割,中联重科共持有20.253亿股股份,占中联重机总股本的67.51%。

至此,中联重科将中联重机直接掌控在自己手中,在农机板块获得实质性突破。

与此同时,中联重科也将眼光拓展至环保领域。

“我们在前几年就把环卫机械公司上升成为环境产业公司,并且将环境产业作为中联重科重点发展的五大板块之一,这就是在为发展环境产业做铺垫。”詹纯新表示。

2014年,由旗下环境产业公司研发设计的首台LHYQ-100A轮胎移动式建筑垃圾处理站成功定型。从财务数据上看,中联重科在环保产业已初见成效。2014年,环卫机械营收同比上涨 22.62%,也在一定程度上抵消了工程机械板块收入下降的影响。“今年,我们在环境板块方面,会有进一步的稳定增长。”中联重科董秘申科在接受时代周报记者采访时,信心颇足。

与此同时,过去的一年,中联重科一项重要的举措便是成立财务公司,目前筹建申请已获银监会批准,筹建工作正式启动。频繁的资本扩张和兼并重组,中联重科在实际操作中意识到财务公司的重要性。3月28日,中联重科发布公告称,将对控股公司提供不超过45亿元的巨额担保。

这次担保涉及中联重科控股公司中联重科国际贸易有限公司,以及中联重机股份有限公司等 16 个子/孙公司,“加大市场开拓力度,促进公司战略转型及国际化发展战略的实施。”

中联重科重兵布局转型,其他同行企业徐工机械也在去年出资2亿元设立了徐州徐工传动有限公司,并拟获注控股股东两优质资产,转型经营规模再度加码。

三一重工也在紧锣密鼓,开启转型之路。2014年12月19日,三一集团拟通过股权转让引入两名战略投资者,其中,三一集团将3亿股转让给陈发树,将1.5亿股转让给私募巨头上海朱雀投资。通过股权转让,三一获得31.5亿元,将主要用于民营银行筹备、机器人研发和流程信息化提升三大项目,这也表明三一的转型正逐步加速。

布局“一带一路”

3月28日,国家发改委、外交部及商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,这将为正处于增长“魔咒”的国内工程机械企业,带来重要的新机遇。

受“一带一路”利好刺激,工程机械板块股票在3月30日集体大幅上攻,常林股份、中联重科、达刚路机、柳工、三一重工、山推股份等均涨停,徐工机械上涨9.20%,距离涨停仅一步之遥。受益于承建海外大型项目的预期越发浓烈,国内工程机械巨头们均希冀借此在海外市场开疆拓土。

招商证券机械行业分析师刘荣表示,对于国际化布局较早的中国工程机械企业来说,“一带一路”是中长期利好。“中国将同邻国的铁路和公路项目做优先部署,这会带动工程机械的出口。”

“在过去的四到五年,我们一直在致力于海外市场的发展,发行H股、发行美元债等,安排资金进行海外网络的布局,应该说目前在‘一带一路’的沿线国家地区,我们的布局已经比较完善。”申柯如是告诉时代周报记者。

3月13日,印度最大的商业公司之一的Reliance集团采购的50台、总价值8000万元的QY75V轮式起重机正式从长沙发车。这批起重机由中联重科生产,将用于全球最大的石化冶炼基地—印度Jamnagar石化冶炼基地的建设。

这是中联重科2015年以来最大的出口海外订单,也是印度Reliance集团第三次大批量采购中联起重机产品。

这并非中联重科第一次布局印度市场,而这里也是中国机械制造企业市场竞争角逐最为激烈的地区之一。

中联重科2014年年报显示,在行业出口整体萎缩的背景下,公司海外销售同比增长3.88%。“‘一带一路’战略,不仅对综合板块的地区,对环保产业板块也是重大利好。”申柯分析说,尤其南亚、东南亚等地区,都是农业大国,中联重科的农业板块和环境板块都大有可为。

在具体措施方面,工程机械企业或可有力地借助“一带一路”国家战略,通过中资外带、援外项目、本地化工厂等多种方式,加强对东亚、东南亚等市场需求强劲地区的拓展。

徐工机械在荷兰、德国也拥有自己的零部件产地,而在波兰和伊朗则有主机生产厂。此外,徐工机械在乌鲁木齐的基地也符合“一带一路”的战略布局。

不过,由于海外经济放缓等原因,徐工机械海外的收入占比从2012年峰值的22%下降到2014年中期的13%,但海外的毛利率仍然要高于国内市场20.12%的毛利率。

三一重工在海外市场也有一定布局:2002年开始布局印度市场;2007年,开始在印度浦那投资6000万美元建设产业园,2010年该产业园在当地开业。

目前,三一拥有印度、美国等四大制造研发基地,并且在亚太、拉美、中东等有6个销售大区,海外区域已实现盈亏平衡。不过,瑞银报告指出,三一重工海外的毛利率小于国内毛利率,一方面是海外厂的规模小,供应链也未完全建成,成本较高。未来随着产量提升,三一重工毛利率有望逐步上扬。

在国家政策和国内工程机械性价比的双重优势下,海外市场将带动工程机械新一轮的增长,其预计出口额将从目前的190亿美元,增长到2020年的540亿美元,出口带动的行业收入也会增长至1050亿美元,海外出口额比重在5年内或占整个行业比重的50%,远超目前的28%。

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  • 三一重工 中联重科 徐工 一带一路
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【机械网】讯  一个是中国工程机械国际化的领军者,一个是拥有85年技术沉淀的世界顶级混凝土机械公司的管理者,这相拥的一幕留给无数正在积极探索跨国发展的中国企业以持续的掌声和深深的思索。  作为世界“制造大国”的中国正在面临着越来越多的挑战:在国内,不少行业产能过剩以及运营成本大幅度上升;在国外,人民币不断升值以及新兴国家、东南亚等国积极争抢市场。  国内市场的暂时调整以及国外市场的机遇让中联重科站在全球的角度审视自己。中国工程机械制造企业“走出去”路在何方?领衔中联重科跨国经营多年的詹纯新曾在一个公开论坛上总结道,国际化绝不仅仅只是把产品从中国卖到海外、把人派到海外、把工厂建到海外,而是在企业的战略、管理、技术、文化上都以全球为维度,这也意味着“走出去”将不再只从中国出发,因为世界既是“走出去”的目的地,也是国际化的出发地。  第三次创业再出发  经历创建成立的一次创业以及启动大工程机械战略的二次创业,在詹纯新看来,成为一家真正意义上的国际化企业是现阶段中联重科正在经历的第三次创业。  继2008年收购意大利CIFA后,今年以来中联重科的国际化动作频频。上半年中联重科还完成了对世界干混砂浆设备领域的第一品牌德国M-TEC公司并购项目的股权交割,抢占了干混砂浆设备市场先机。8月8日,中联重科刚刚收购了全球升降机领先企业——荷兰Raxtar公司,借助Raxtar公司在升降机领域丰富的国际化生产、研发和高端市场营销经验,中联重科取得在该领域的全球领先地位。  除了跨国并购外,中联重科近年来在海外建立了生产基地及分支机构,目前在近80个国家建立了销售和服务平台,在40多个国家建有分公司。  对于中联重科而言,海外业务已不再是简单的销售,而转变为以全球的视角研发、生产和开拓市场。  而中联重科大手笔布局海外并非偶然。在近年来国内经济增速放缓、行业需求放缓的背景下,国内工程机械行业产能过剩的问题日渐凸显,中国工程机械行业进入转型调整期,整体增速明显放缓,迫切希望寻找新的业务增长点。而加快拓展海外市场成为国内工程机械企业新的方向。  这一趋势得到数据上的佐证。2014年上半年,中联重科实现营业收入139.89亿元,净利润9亿元。虽然中联重科重点产品市场地位稳固,但其2014年上半年营业收入较去年同期仍下降30.63%,不过美洲区、中东区(包括沙特)实现营业收入同比增长超过100%,成为中联重科海外新的业务增长点。  尽管中联重科主营业务收入下降,但跌幅逐步收窄,显示其经营已开始企稳,这与其积极进行海外布局不无关系。  数据显示,中联重科2013年实现境内收入353.48亿元,比上年减少了21.07%,就连毛利率也下降了3.75%;与此同时,中联重科境外业务收入却比上年增长了0.58%,达到27.87亿元,毛利率则同比增长了9.03%。其中,混凝土机械、起重机械部分产品取得远高于行业增长的业绩提升,成为2013年海外业务的亮点。  据了解,未来中联重科将继续实施海外聚焦战略,推进在俄罗斯、印度等国的海外基地建设;加快对重点、热点国家和地区的资源投入,中联重科的国际化之路正风生水起。  融入全球产业生态  在詹纯新看来,只有借力国际资本市场,适时进行海外并购,才能使中国企业在制度、管理、技术、文化和价值观上与跨国巨头高位对接、快速融入全球产业生态,“也只有如此,我们才能与跨国巨头站在同一水平线、处在同一个重量级”。  从2001年“走出去”收购英国保路捷公司开始,中联重科随后相继收购意大利CIFA、德国M-TEC公司、荷兰Raxtar公司等企业。其中2008年收购意大利CIFA是其海外业务的重要转折点。  时间拉回到6年前,彼时的中国工程机械企业,无论从规模上还是利润上都与国际巨头相去甚远。如何才能追赶上领先者的步伐,成为摆在中国工程机械行业面前的一道重要课题,也成为中国工程机械企业的重要使命。  受国际金融危机的影响,2007年左右国内工程机械市场迅速低迷。中联重科恰在此时遇到了实现企业“核聚变”战略机会——排名全球混凝土机械第三的意大利CIFA公司的两大家族股东以及另一持股公司Ma-genta因需现金偿还债务,欲出售CIFA。  2008年9月,中联重科最终联合弘毅投资、曼达林基金等以2.71亿欧元将CIFA公司收归囊中,这是当时中国企业在欧洲第二大投资项目,也是中国工程机械企业在欧洲最大的收购交易。  而据中联重科人士透露,早在2002年,中联重科就曾瞄准CIFA的国际地位,这次并购是其深思熟虑的结果,战略意义非常重大。  CIFA的并入使中联重科一跃成为全球混凝土机械行业的龙头老大,不仅如此,作为全球第一台泵车的发明者,CIFA的融入使中联重科由此掌握了混凝土机械的全球顶尖技术。  经过多年的不断探索实践,中联重科已完成了在国内和海外的产业布局优化,与国际巨头的差距在不断缩小。  对于中资企业而言,境外收购难的不是收购,而是收购后的整合。据悉,中联重科与CIFA公司2008年实现并购后,双方利用各自在资源、品牌、渠道、技术上的优势,做到资源整合、优势互补。  在整合过程中,中联重科得到了国内金融机构境外分行的大力支持,为CIFA经营运转筹集到了充裕的资金支持。  据了解,早在2009年中国银行(以下简称“中行”)湖南省分行就采用内保外贷模式,给中联重科控股的CIFA公司开出欧元融资保函,将CIFA公司欧元并购融资转换为低成本融资,并帮助该公司取得当地金融机构信任。  随后中行湖南省分行多次给中联重科开出融资性保函,帮助其在海外进行融资。2013年6月,CIFA向中国银行伦敦分行申请欧元借款,中联重科为此向中行申请以内保外贷的形式向伦敦分行开立了一笔金额为1.02亿欧元的融资性备用信用证,借款资金用于CIFA日常营运资金周转,增加生产所需的设备、材料等,以满足加大对加拿大、俄罗斯、土耳其、德国、中东等市场销售的需要。与此同时,中联重科还得到了中行米兰分行的强力支持。  “我们和中联重科的合作比较早,中联重科海外业务扩张比较快,为了降低企业融资成本,我行为中联重科提出了通过内保外贷取得融资的方案,近些年来我们通过为中联重科提供内保外贷和境外融资服务,有效满足了企业的境外融资需求。”中行湖南省分行相关人士介绍。  作为中联重科重要的贸易金融服务的提供者,中行对中联重科的业务支持已从传统的进出口结算发展到保函、租赁保理、供应链、跨境人民币结算等方面。  早在2012年9月,中行总行与湖南省人民政府签署《“走出去”金融服务合作框架协议》,中行充分发挥多元化经营优势,与中联重科等湖南省内10家重点“走出去”企业签署《“多元化”业务合作协议》,为企业提供包括授信及融资、债务动态管理、现金管理、投资银行专业化服务、企业年金、保险、直接投资、咨询与培训等一揽子金融服务。  在境外低成本融资的支持下,中联重科对CIFA的整合不断深入,从2009年至2012年,双方均实现了高速发展,企业盈利能力大幅提高,技术与产品获得客户的高度认可。CIFA通过稳固新兴国家市场、控制成本、加大研发力量等措施加强内部管理,伴随运营协同效果的逐步凸显,主要产品的传统市场占有率提升了约2%,在重点市场的开拓上也取得突破。  征战海外6年来,中联重科的国际经销渠道数量增长了20%,中联重科由此一跃成为全球第六大工程机械制造商。 【打印】 【关闭】

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