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我国城市建设及改造对渣土车的需求量越来越大新匍京娱乐场手机版:,陕汽根据当前渣土车

2020/02/11 10:39

【机械网】讯  第二届中国科技城国际科技博览会(以下简称第二届科博会)在四川绵阳九州体育馆举办。本届科博会以“科技创新 军民融合 开放合作”为主题,由科技部、国家发改委、等政府部门共同举办。  本届科博会参展品种近万种,涉及企业2000余家,涵盖产学研等多个领域,其中包括军工科技专家风云论坛、新能源汽车技术与发展大会、军转民创新大赛等内容。  在新能源专题展示区,陕汽重卡展示了德龙新M3000天然气牵引车和双燃料新型环保渣土车,与自主品牌的歼-20隐形战斗机、歼-15舰载机等同台展示,获得媒体和客户广泛关注。  今年年初,雾霾横行,全国25个省份,100多个大中城市遭受雾霾影响,雾霾治理已经提到政治高度。陕汽根据当前渣土车“抛、洒、遗、漏”,尾气排放大,管理难等缺点,开发出了第三代环保型渣土车。陕汽新型环保渣土车具有绿色环保、智能可靠、舒适安全三大特点,PM2.5排放降低85%以上,安全隐患大幅降低,重新定义了环保型渣土车概念。  而作为公路物流运输的必备工具之一的天然气卡车,责无旁贷的为“美丽中国”建设目标贡献力量。作为国内新能源重卡的领军企业,陕汽践行了自己的社会责任。天然气重卡的有害气体排放量也比柴油车低。其中,一氧化碳排放量低90%,碳氢化合物排放量低70%,氮氢化合物排放量降低35%。有专业人士做过计算,一辆天然气重卡就相当于为社会植树84棵,具有很重要的社会意义。  科博会现场,陕汽工作人员向到场的客户及媒体详细介绍了企业及产品的最新情况,更是广泛征求来宾的意见及建议,挖掘潜在用户信息。来到展台参观的观众,工作人员都进行了展车的绕车讲解,让大家与陕汽重卡产品进行零距离接触,现场气氛火爆热烈,客户纷纷试乘试驾陕汽新品。  科博会是依靠科技力量推动结构调整、转型升级的缩影,是在当前平淡市场的一支催化剂,是市场开发的助力器,为陕汽新能源重卡在四川地区乃至全国的市场开发起到了重要的促进作用。目前,陕汽已经进入战略转型的全新阶段,探索出一条自主创新、节约发展、合作共赢、科学发展之路,以千亿陕汽为目标的价值营销战略升级,以客户需求为导向,以积蓄正能量改善环境为己任,培育出具有国际化竞争力和社会责任担当的“中国力量”。 【打印】 【关闭】

10月16日,第二届中国科技城国际科技博览会(以下简称第二届科博会)在四川绵阳九州体育馆举办。本届科博会参展品种近万种,涉及企业2000余家,涵盖产学研等多个领域,其中包括军工科技专家风云论坛、新能源汽车技术与发展大会、军转民创新大赛等内容。 在新能源专题展示区,陕汽重卡展示了德龙新M3000天然气牵引车和双燃料新型环保渣土车,与自主品牌的歼-20隐形战斗机、歼-15舰载机等同台展示,获得媒体和客户广泛关注。 今年年初,雾霾横行,全国25个省份,100多个大中城市遭受雾霾影响,雾霾治理已经提到政治高度。陕汽根据当前渣土车“抛、洒、遗、漏”,尾气排放大,管理难等缺点,开发出了第三代环保型渣土车。陕汽新型环保渣土车具有绿色环保、智能可靠、舒适安全三大特点,PM2.5排放降低85%以上,安全隐患大幅降低,重新定义了环保型渣土车概念。 而作为公路物流运输的必备工具之一的天然气卡车,责无旁贷的为“美丽中国”建设目标贡献力量。作为国内新能源重卡的领军企业,陕汽践行了自己的社会责任。天然气重卡的有害气体排放量也比柴油车低。其中,一氧化碳排放量低90%,碳氢化合物排放量低70%,氮氢化合物排放量降低35%.有专业人士做过计算,一辆天然气重卡就相当于为社会植树84棵,具有很重要的社会意义。 科博会现场,陕汽工作人员向到场的客户及媒体详细介绍了企业及产品的最新情况,更是广泛征求来宾的意见及建议,挖掘潜在用户信息。来到展台参观的观众,工作人员都进行了展车的绕车讲解,让大家与陕汽重卡产品进行零距离接触,现场气氛火爆热烈,客户纷纷试乘试驾陕汽新品。 科博会是依靠科技力量推动结构调整、转型升级的缩影,是在当前平淡市场的一支催化剂,是市场开发的助力器,为陕汽新能源重卡在四川地区乃至全国的市场开发起到了重要的促进作用。目前,陕汽已经进入战略转型的全新阶段,探索出一条自主创新、节约发展、合作共赢、科学发展之路,以千亿陕汽为目标的价值营销战略升级,以客户需求为导向,以积蓄正能量改善环境为己任,培育出具有国际化竞争力和社会责任担当的“中国力量”。

近年来,我国城市建设及改造对渣土车的需求量越来越大,现有城市渣土车外形单一,容易抛洒渣土,加上雾霾天气对城市环境危害的日益严重,城市环境治理受到社会广泛重视,老式渣土车"抛、洒、遗、漏"的弊端也成为城市雾霾的一个原因之一,政府相关部门对城市渣土车的外观及上装的密封性要求也越来越高。对此,陕汽新型渣土车从车辆运营特点及市场要求出发,结合渣土车底盘情况进行开发,打造了新型环保、安全、智能渣土车,重新定义城市渣土车新标准,成为拨雾去霾的城市大使。 环保心 城市建设更绿色 与柴油车相比,天然气卡车在经济性、环保性的优势十分显着。单就环保这一点来讲,柴油车几乎是整个运输领域颗粒物排放的源头。除了PM之外,还有NOx、SOx的排放。而天然气特别是LNG含硫量极低,平均每使用6吨LNG可减少1吨SOx排放,这极大地降低了氮氧化物、硫氧化物以及颗粒物的排放。同时一氧化碳排放量、碳氢化合物排放量排放也大幅降低。有专业人士做过计算,一辆天然气重卡就相当于为社会植树84棵,具有很重要的社会意义。 全封闭 运输途中防抛洒 陕汽重卡新型城市渣土车最大的亮点在于整个覆盖系统采用耐磨布进行覆盖,耐磨布的侧边与大箱侧板顶端固连不留任何缝隙,理论上能够完全防止渣土的抛洒,相比于现有市场的主流覆盖装置,新方案在密封性能上将会有很大的提升,且成本降低约50%,同时操纵控制更加容易,后期的维护更换也更加方便。此外,在车体设计上,大角度上裙板与侧防护一体式设计,可防止装货过程中,货物滞留在车身、轮胎、油箱、车辆附件上,外表更干净、更环保。 高安全 全面防护避隐患 基于陕汽重卡德龙F3000系列的新型城市渣土车,在安全配置上也明显优于同类竞争产品。配备的ABS+ASR+EBL领先国际的制动系统;超宽制动蹄片、高效的盘式刹车系统,能够在高速、重载情况下提供有效制动。高强度整体式防钻保险杠,抗撞击能力强,能有效化解撞击时的冲击力;新型组合前照灯最大程度提高夜间可见度。最具特色的是德龙F3000重载长距离下坡双保险系统,据了解,这套WEVB、JACOBSTM发动机制动系统是国内独有的,能使整车制动效能提高55%以上。 同时,陕汽新型渣土车采用天行健车联网智能管理系统,能够对车辆运营状况进行实时监控,避免传统渣土车超载、超速、洒漏及乱卸的弊端,一举解决了车辆管理、运营效率与价值提升的问题。 针对很多地方强制要求渣土车只能在夜间行车,而渣土车的生产和销售企业又极少提供夜间维修服务的问题,陕汽新型渣土车提供"一站式服务"为绿色渣运解决方案提供了强有力的执行保障,全面满足渣土车昼夜作业需求,以保障夜间能够第一时间维修,提高夜间维修及时性。 陕汽新型渣土车将改变目前渣土车"脏、乱、差"的老三观,重新定义城市渣土车新标准,成为拨雾去霾的城市大使。 从创新新能源之路到领导新能源之路,陕汽重卡正以自身的"绿色生命力"来树立新能源领域的王者之风!

近期,雾霾一直是热议的话题。据中国气象局的数据显示,今年以来,全国平均雾霾天数为52年来之最,安徽、湖南、湖北、浙江、江苏等13地均创下“历史纪录”,104个城市遭受重污染。根据环保部门的通报可以发现,雾霾的成因一方面是气候原因,即气候条件不利于污染物扩散,另一方面是大量污染排放源源不断。虽然说气候是外因,但是在污染排放难以立即减少的情况下,内因就成了决定性因素。 细分析看,高能耗、高排放的交通行业成了污染事件的聚焦点。这当中,卡车作为高能耗的运输工具,平均每年占据了全国近65%的汽柴油消耗比例。在这一背景下,作为商用车领域节能减排最好工具——天然气重卡产品肩负节能减排、降污降耗的使命早已在市场得到广泛应用。2013年,陕汽天然气重卡全年销售突破万辆,再次证明了陕汽十余年前战略布局的高瞻远瞩。 放眼未来引领绿色之路 众所周知,高能耗、高污染、资源性这三个要素定将成为建设“美丽中国”这一系统工程中要重点解决和协调的矛盾。而公路运输则成为了这个矛盾的集中点。这当中,以卡车为载体的物流运输则成为了这一矛盾的核心,作为汽柴油消耗大户的卡车也将面临能源危机的问题。 与柴油车相比,天然汽车卡车在经济型、环保型的优势十分显着。单就环保一点来讲,柴油车几乎是整个运输领域颗粒物排放的源头。除了PM之外,还有NOx、SOx的排放。而天然气特别是LNG含硫量极低,平均每使用6吨LNG可减少1吨SOx排放。按照目前国内卡车高度公路标载运输消耗,约为40L/百公里;同样状况下采用LNG为燃料约为70L/百公里,这极大地降低了氮氧化物、硫氧化物以及颗粒物的排放。 在这一背景下,作为公路物流运输的必备工具之一的卡车未来如何扮演好自己的角色,为“美丽中国”建设目标贡献力量呢?推广天然气卡车或许是目前阶段最好的答案。 据了解,早在1999年,陕汽集团就在国内率先开启了新能源汽车产业发展。其后,陕汽开始了一系列大刀阔斧的行动。 2005年8月,中国首款天然气重卡在陕汽诞生,填补中国天然气重卡空白。 2009年4月,陕汽“重卡新能源研究开发与应用实验室及研究课题”正式签约,同时,《2009陕汽重卡绿色宣言》也正式推出,此举宣告了陕汽不断关注和研发新能源重卡的决心和信心。 2010年12月3日,由陕汽集团倡导,中石油、中海油、新疆广汇实业有限公司,潍柴动力、盐田港、新奥集团等单位共同参加的中国新能源重卡战略联盟在山东济南成立。 2011年6月29日,陕汽重卡携手其产业链成员、行业协会及中石油等发布了《中国绿色经济新能源重卡联盟公约》,这是继2010年成立《中国新能源重卡战略联盟》后首次发表新能源重卡联盟公约,此举也正式表明中国新能源战略实施计划开始执行。 2012—2013年,陕汽的“碧野行动”成燎原之势,先后在内蒙古、河北、山东、河北、安徽、陕西、贵州、福建等举办同一主题活动,向整个重卡行业和社会展示了陕汽天然气重卡产品的实力。 技术领先强大支持后盾 这些行动的背后是陕汽强大的技术支撑与战略思考。截至目前,陕汽已经掌握了相当成熟的新能源商用车,特别是新能源重卡的制造技术,并且还承担了2个天然气重卡的国家“863”项目。作为中国唯一承担国家“863”新能源商用车两个重大项目的企业,陕汽已经成功开发出CNG、LNG大马力天然气重卡、CNG、LNG客车底盘以及微型电动车桥等新能源产品,并逐步形成产业化发展格局。其中,CNG、LNG重卡拥有多项专利技术,填补了我国天然气重卡产品的多项空白,并远销国外市场。陕汽天然气重卡已涵盖210—380马力的牵引车、载货车、自卸车、混凝土搅拌车、非公路矿用车等,续驶里程也从200—300公里增加到了2070公里。正是由于领先的技术和成熟的匹配,在国内天然气重卡市场,陕汽一直保持行业领导者地位。 陕汽一直是中国天然气重卡的开拓者和践行者,在发展其相关产业的同时,链和了众多愿意为壮大天然气产业的资源和配套企业,中国绿色新能源天然气重卡战略联盟也因此应运而生。此外,陕汽在全国范围内布局天然气产业,形成大同、榆林、乌海、新疆、安徽、陕西等新能源基地,为新能源产业的进一步发展奠定了坚实基础。 据介绍,中国绿色新能源天然气重卡战略联盟将致力于中国新能源产业战略的制定与实施,国内领先型新能源重卡的开发与普及,推进新能源重卡技术的革新与突破,全力打造中国绿色新能源重卡基地及产业集群。业内人士分析,中国新能源重卡战略联盟的成立将会进一步推进陕汽新能源重卡产业的发展,也将对中国新能源重卡的规范化健康发展产生巨大影响。 作为国内新能源重卡的领军企业,陕汽践行了自己的社会责任。据陕汽重卡新能源研发项目负责人表示,每行驶100公里,天然气重卡可比同吨位柴油车节约100元燃料支出,给用户带来明显的经济收益。此外,天然气重卡的有害气体排放量也比柴油车低。其中,一氧化碳排放量低90%,碳氢化合物排放量低70%,氮氢化合物排放量降低35%。有专业人士做过计算,一辆天然气重卡就相当于为社会植树84棵,具有很重要的社会意义。 战略转型全面领导新能源产业 陕汽控股董事长方红卫指出,新能源的合理利用是推动社会进步的必然趋势,也是推动经济可持续发展的必然之路,而天然气重卡也是陕汽集团产品研发系列中的主攻方向,陕汽重卡将发挥产业链的核心优势,逐步打造成中国新能源产业集群。 2014年既是陕汽战略转型收获的一年,也是全面开启价值营销的关键年,更是为客户创造更大价值的一年。客户的需求是多样化的,因此需要企业提供的服务也将多样化,且更加精细、更加准确。2014年陕汽将协同产业链资源,重塑商业模式,搭建全新的价值体验平台,实现产品、服务与用户之间实现无缝链接,让用户最大化体验陕汽的产品。 从创新新能源之路到领导新能源之路,陕汽已经形成天然气产品研发体系,服务支撑体系,企业发展理念体系,全力打造中国绿色新能源重卡基地及产业集群,推进中国新能源技术的革新与突破,引领中国重卡正矢志不渝地朝世界级新能源重卡基地迈进,陕汽正以自身的“绿色生命力”来树立新能源领域的王者之风!

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