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宏华集团就可以在陆地上同时生产10部钻井平台,即海上油气平台可直接在陆地拼装好

2020/03/12 22:55

【机械网】讯  近日,在美国休斯敦举行的2014年国际石油石化天然气展览会(OTC)上,中国最大的钻机出口商宏华集团有限公司展出的全球功率最大的6000马力液压压裂泵、全球起重能力最强的起重能力22000吨的“宏海号”起重机、1500马力超越钻机等设备,吸引了全球油气巨头们的关注。这家总部位于成都的石油钻机企业,在国际巨头云集的全球性展会上,充分展现了成都工业的制造实力。  宏华集团昨日还宣布,已与通用电气(中国)有限公司(GE)签订3年期战略合作框架备忘录,并结为战略合作伙伴以共同致力于发展油气田燃气动力整体解决方案,积极把握全球常规及非常规能源开发的巨大机遇。宏华集团主席兼总裁张弭表示,宏华作为全球第二大钻机生产厂商,引入GE的高效可靠的瓦克夏燃气发动机,将有望推动全球新型钻机产业升级,引领钻机发展的新方向。  目前,宏华已经与武桥重工集团联合研制成功了宏海号22000吨桁架拱形移动式起重机。该起重机是大型海洋平台吊装设备,主要用于各种海上石油钻井平台的吊装、下水以及桩腿、悬臂梁、钻机井架等平台上大型模块的整体安装。从起重能力上看,宏海号是目前全球起重能力最大的移动式起重机。  昨日笔者从宏华集团获悉,宏海号为主体桁架式结构、双吊梁承载、拱形外观,两个桁架拱形主梁上均匀布置48个吊点,前后共96个吊点,每个吊点最大吊重300吨。其22000吨的起重能力,是此前世界上最大移动式吊机起重起升能力的11倍。  在业内人士看来,起吊能力如此巨大的吊机能移动运行,更是宏海号的一大亮点。据悉,吊机全车共有128对滚轮车,每对滚轮车均带均载油缸,所有均载油缸可单独拆卸。  上述设计,让宏海号轻松实现从陆上整体起吊22000吨的自升式石油钻井平台主甲板,以完成主甲板的下水及其附属模块的舾装,也能实现从陆上整体起吊22000吨的半潜式石油钻井平台的下浮体和上部主甲板,完成下浮体的下水及和上部主甲板的拼装对接。  宏海号使移动式吊机最大2000吨的行车吨位一跃达到22000吨,这使得一个港池便可保证10个海上钻井平台同时建造,显著地缩短单个平台的建造周期,且省去了船坞、半潜驳和其他吊机费用。一种全新的“海洋装备陆地建造、整体吊装下水”模式,也由此诞生。除了吊装石油钻井平台,宏海号也有望为海上万吨大型船舶的建造方式带来革命性突破。【打印】 【关闭】

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【机械网】讯  全球起重量最大可移动门式起重机总装合龙在宏华海洋启东海工基地,笔者看到,目前全球起重能力最大的可移动门式起重机“宏海吊”正在进行总装合龙,到今年年底,这座约50层楼高的庞然大物将矗立在长江入海口北侧。  据宏华海洋油气装备(江苏)有限公司副总经理李平介绍,“宏海吊”由宏华集团与武桥重工集团合作建造,总重14800吨,相当于两个埃菲尔铁塔的重量,总体造价约3.6亿元,耗费超过1.1万吨高强度钢材。它由两台跨度达124米、高度为150米的拱形门式起重机平行组合而成,建成后最大起重能力有2.2万吨,是现有世界最大同类设备的11倍。“宏海吊”实行分段建造,分别在启东基地、四川总部、武桥重工等地建造。据悉,建成后设备提升高度最高为65米,可以轻松吊起整座重量过万吨的海洋钻井平台。“宏海吊”改变了海工装备的制造工艺。它使得在海上船坞里建造的海工装备变成陆上制造,可大幅减少海洋钻井平台的建造周期和建造成本。【打印】 【关闭】

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武桥重工承接世界最大吊重起重机创新模式

2012/08/06 09:34来源:第一工程机械网

日前,从武桥重工获悉,该公司和江苏宏华公司签订联合制造最大吊重为2.2万吨的起重机合同。武桥重工揽下这一合同,意味着“武汉造”将打破目前在用最大吊重2万吨起重机的世界纪录,还将创造全球海上石油平台建造工艺的新模式。

武桥重工承接的起重机主要用于海上石油钻井平台的整体制造、提升和下水。此前,海上油气平台的制造,需要先把平台的相关设备“化整为零”,然后在海上慢慢进行拼装。武桥重工的起重机可实现“海上平台陆地造工艺”,即海上油气平台可直接在陆地拼装好,然后借助2.2万吨起重能力的“大家伙”,把拼装好的海洋油气平台提起来,直接放到海上去。

武桥重工介绍,这一新模式可使油气平台海上施工的后期工期节省1/3,并提高施工安全性,且该起重机拥有多项自主知识产权的创新成果,综合性能先进,主要性能指标居于世界领先水平。

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  • 武桥重工 起重机
  • 延伸阅读:
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对于071型两栖登陆舰,我们早已不再陌生,在辽宁舰尚未服役之前,071型长期占据着旗舰的角色,甚至有时还充当指挥舰,这一切都是因为071型登陆舰近2万吨的满载排水量,不过,即使这样巨大的战舰,也可以被一型起重机轻松吊起,这台机器就是我国自主研制生产的,世界最大的超重级移动式组合吊机宏海号。这台超级吊机的起重能力为22000吨。有人曾经进行过换算,宏海号可以一次性提起500节高铁车厢,并且可以搬动20层楼高的重物,可谓十分恐怖。

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宏海号是由宏华集团自主生产并建造的,该起重机为移动式,其建造是出于宏华集团生产所需。宏华集团是全球最大的石油钻机制造商之一,常年的制造经验使得宏华集团意识到这样一个问题,那就是超大型的石油钻井平台必须在船坞中建造,因为,如果在陆地上建造的话,如此的庞然大物无法被放入大海,但是企业的订单催得急,船坞又是有限的,只能排队进行钻进平台的生产,这样的话,很容易发生推迟交货的情形,这无疑会损失客户,给企业带来巨额的损失。为了解决这一矛盾,宏华集团经过钻研攻关,终于想到了解决办法,那就是将钻进平台建造放在陆地上,完工后再行吊装入水,这种方案唯一的关键就是要有一台超级起重吊机,宏海号应运而生。

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2012年10月23日,江苏启东,22000吨移动式起重机正式开工建设,到2015年上半年竣工。从此,有大约50层楼之高,150米高的宏海号就矗立在上海崇启大桥不远处。 宏海号是采用主体桁架式结构的龙门吊,两个桁架拱形主梁上均匀分布着48个吊点,前后共96,每个吊点可以承受300吨的重力,总承重22000。由于宏海号必须满足可移动要求,因此其底部装有128对滚轮车。建成后的宏海号,果然不负众望,应用宏华集团董事局主席张弭的话来说,那就是我们不需要船坞!

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不需要船坞!简单的一句话解放了无限的生产力,安装宏海号后,宏华集团就可以在陆地上同时生产10部钻井平台,一举拜托了船坞数量的束缚。宏海号的强大能力,不仅可以生产石油钻井平台,当然可以用来吊装军舰的生产,鉴于其可以轻松吊起071并将其放入海中,吊起055自然不在话下。此前,有报道称055建造速度飞快,出现了一坞4舰的情形,可以看得出,我国海军追赶脚步的急切,同时暴露了我军船坞数量的不足。如果我们可以使用宏海号建造055的话,就意味着不是一坞4舰,而是一次10舰的开造,这样的速度已经用下饺子无法形容了!

这台8万吨级模锻液压机,地上高27米、地下15米,总高42米,设备总重2.2万吨。

巨型模锻液压机,是象征重工业实力的国宝级战略装备,是衡量一个国家工业实力的重要标志,世界上能研制的国家屈指可数。迄今为止,世界上拥有4万吨级以上模锻压机的国家,只有中国、美国、俄国和法国。

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