新匍京公司-最全网站手机版app官方下载 > 其他 >   晋工叉装机一直是扭王块体施工的御用新匍京娱乐场手机版,可将煤炭从外海直接运往电厂

  晋工叉装机一直是扭王块体施工的御用新匍京娱乐场手机版,可将煤炭从外海直接运往电厂

2020/01/27 18:00

【机械网】讯  晋工差异化产品再添新成员——”扭王块体叉装机“,“扭王块体”是什么?它不止名字起的别扭,外形长得也很别扭,所以很多人对于它是什么都很陌生,更不要说知道它是用来做什么的了。  2016年8月,晋工机械石材叉装机研发团队针对扭王块体工况的施工和装卸特点,通过实地的考察和反复的验证,设计了一款新的差异化产品——扭王块体叉装机,新品于8月26日正式下线,它将助力防波堤工程的建设。  什么是扭王块体?这是一个大众比较陌生的名词,但是它其实是常用的预制混凝土异形块体的一种。是一种三横肢的中肢转90°角与两端肢垂直相交,中间用短柱相连成一扭转工字形的块体。作为斜坡式防波堤和防护工程的护面层,具有:波浪爬高低,消波性能好,块体结构稳固,不易损坏等优点,在防护工程中广为应用。  晋工叉装机一直是扭王块体施工的御用“搬运工”,在施工中以动力强劲、性能稳定,撬运高效著称,得到用户的一致好评。  其实,设备的叉装工装是扭王块体自应用以来撬运过程中的最大痛点,叉装工装的结构局限,使得扭王块体在撬运过程中位于叉子的靠外沿位置,极大的影响了运输的稳定性和安全性。晋工叉装机研发团队,在市场走访中记录下了用户无意中的一句抱怨,经过大量的技术工作,优化了叉装设备的工艺设计,使得扭王块体与晋工叉装机完美契合,有利于杜绝撬运过程中的安全隐患。【打印】 【关闭】

“给我一个支点,我可以撬起整个地球。”古希腊物理学家阿基米德气魄非凡。家喻户晓的名言,令人充满激情与自信,勇往直前无所畏惧。撬动地球的支点何在? 近日,福建省晋工机械有限公司总经理柯金鐤在朋友圈对外公布:轻松举起50吨重物,全球最大吨位叉装机于晋工再次刷新诞生。 这个消息令业界再次轰动。因为在两年前的上海宝马展上,48吨重的叉装机展出时,曾引起业界惊叹。当时人们普遍认为,这应该是世界上最大吨位的叉装机了,然而,两年不到,晋工机械又打破纪录,研制出了更大的叉装机。 晋工机械以其卓越的研发能力和市场表现,为萎靡的工程机械行业带来一股强劲的开拓东风。 坚持科技创新,晋工装载机逆势而上 中科院海西研究院泉州装备制造研究所的专家又一次来到了晋工机械。 中科院海西研究院装备制造研究所是经中国科学院和福建省人民政府批准,由中科院海西研究院和泉州市人民政府共同建设的国家级科研机构,汇聚了一大批国内外顶尖的科研新锐。长期以来,晋工机械依托泉州装备研究所等国字号科研院所和各大专院校,坚持创新驱动,勇于突破自我,为行业发展和企业进步创造了奇迹。世界最大吨位叉装机的问世便是晋工机械科技创新中的一个成功范例。 晋工机械专业生产制造销售“晋工”牌轮式装载机、叉装机、履带式/轮式挖掘机及其零部件。自诞生之日起,就坚持依靠科技创新发展。部件产品“双变总成”自1993年起被评为“福建省名优产品”,整机产品经国家工程机械质量监督检验中心检测,可靠性等各项性能指标均达到部颁一等品及国内同类产品先进水平,装载机销售多年稳居行业前十名。 晋工机械的研发实力在行业中有口皆碑。作为福建省级企业技术中心和福建省土石方机械企业工程技术研究中心,这几年来紧贴市场需求研发了许多新品投放市场。 今年投放市场的JGM756KN轮式装载机是晋工全新升级的一款多功能复合型装载机,拥有独特优美的金属外观设计,造型结构紧凑,美观大方,融合了力量与审美的和谐统一,在同类车型中,凭借中轴距的优势,在煤矿、土方、沙石、原生土等多种工况中收放自如。 据技术人员介绍,JGM756KN采用潍柴WP10国Ⅲ电控高压共轨低转速发动机,低速扭矩大,动力强劲,节能环保,同时拥有卓越先进的传动、液压系统、先进的智能管理系统和高强度的结构件、宽敞舒适的驾驶空间,在维护保养上便捷经济。另外,还可配置多种专业属具。 晋工JGM756KN侧卸装载机在福建龙岩梅花山隧道工程中发挥的作用,足见其威力。 梅花山隧道是打通龙岩通往古田会议会址的快速通道。施工工期紧,难度极大。隧道地质条件复杂,稍有不慎就会发生灾害。为了顺利完成梅花山隧道艰巨的开挖任务,福建路港集团在这次施工中选择了晋工JGM756KN侧卸装载机。侧卸装载机主要的使用工况是黄泥和岩石的装车,由于隧道里面空间比较狭窄,对施工机器的作业能力提出了更高的要求,而晋工JGM756KN侧卸装载机则解决了这一问题。在隧道狭窄作业空间的制约下,侧卸机型充分利用其可以左右侧卸的优势,前后移动就可以直接完成装车,不用转弯,极大地提高了作业效率。 隧道施工最怕设备出问题,影响工程进度。但是,晋工JGM756KN轮式装载机使用至今,不仅很好地完成了梅花山隧道日常各项作业,确保了施工顺利进行,同时在施工中晋工机械还通过智能管理平台信息反馈,及时前往隧道开展服务,完成对设备的保养和维护等,通过良好的设备质量和服务为客户提供了双重保障。 随着2016年国三排放标准的推行,晋工机械紧跟行业发展节奏,发布了多款国三标准装载机。走进晋工机械的国三装载机,你会对国三装载机仪表大加赞扬。 装载机仪表盘是反映装载机各系统工作状况的一种装置。通过各种传感器,实时采集装载机上各种信息,然后通过表针、显示屏和指示灯直观地显示出来,操作人员可以通过仪表盘了解装载机的实时状况,有利于生产安全、高效地进行。 技术人员告诉中国工业报记者,晋工装载机仪表盘的技术采用了汽车级处理芯片,自动化程度高;接口丰富,多功能,可靠性强。“它是利用成熟的汽车级微控制器将模拟信号处理为数字信号并在仪表界面及显示屏显示出来。使得操作人员操作装载机就像开汽车一样舒服。” 从晋工装载机仪表已可窥见晋工牌装载机的智能化程度。 凭着过硬的科技含量,晋工叉装机走向全世界 自2007年研制第一台叉装机以来,晋工机械在该领域一直都是行业领导者。具有晋工自主知识产权的世界最大吨位叉装机“巨兽”声誉鹊起,倍受市场瞩目。 最近,晋工机械为助力防波堤工程的建设,想客户之所想,针对扭王块体工况的施工和装卸特点,研发了一款新的差异化产品——扭王块体叉装机。 什么是扭王块体?这是一个大众比较陌生的名词,但是它其实是常用的预制混凝土异形块体的一种。是一种三横肢的中肢转90°角与两端肢垂直相交,中间用短柱相连成一扭转工字形的块体。作为斜坡式防波堤和防护工程的护面层,具有波浪爬高低、消波性能好、块体结构稳固、不易损坏等优点,在防护工程中广为应用。 晋工叉装机一直是扭王块体施工的御用“搬运工”,在施工中以动力强劲、性能稳定、撬运高效着称。但是由于叉装工装的结构局限,使得扭王块体在撬运过程中位于叉子的靠外沿位置,极大地影响了运输的稳定性和安全性。晋工叉装机研发团队,在市场走访中记录下了用户无意中的一句抱怨,经过大量的技术工作,优化了叉装设备的工艺设计,使得扭王块体与晋工叉装机完美契合,有效杜绝了撬运过程中的安全隐患。 8月26日扭王块体叉装机正式下线,为防波堤工程建设者带来福音。 作为叉装机旗帜品牌,晋工机械坚持为客户提供石材荒料铲装运及堆料等作业的完美解决方案,在各大石材展会风光无限。 10月18日,第十三届中国国际石材科技展览会在中国·云浮国际石材产业城开幕。晋工机械携多款叉装机亮相室外展场。尽管开幕日受阴雨天气影响,展馆现场氛围略显低沉,然而,在展馆的晋工专区现场却是另外一番热闹情景。静立在晋工展厅外侧醒目的黄色庞然大物——晋工石材荒料叉装机在雨中分外惹人注目,一波又一波的客商被它们所吸引,忍不住地想走近它们,了解它们。开幕日公司即斩获现场订单,成功签订晋工大吨位叉装机JGM771FT32KN购机合同。 在9月9——11日举行的国际性石材盛会——第二十一届中国国际石材工业展览会暨第十四届中国国际石材展览会上,晋工机械携最新款国三矿山型JGM761FT26KN叉装机亮相,以其耀眼的外形和良好的口碑赢得了来自韩国、巴基斯坦、意大利、伊朗等十多个国家和地区的1500余名国内外贸易商、参展商的一致好评。 11月8——11日,第十七届中国水头国际石材博览在福建水头石博会举行。展会上,晋工机械展出的石材叉装机JGM761FT26KN是近年来热销产品的升级版。据悉,叉装机JGM761FT26KN具有三种功率模式,客户可根据不同的工况需求选择“重载”、“中载”、“轻载”三种,实现节油降耗,适应现代开采工艺,降低人力成本及强度。 晋工机械凭着过硬的产品质量、坚定的信念、真诚的服务不断走向全世界,晋工石材叉装机成为国内乃至全球的领导品牌。 持续投入潜心研发,晋工轮挖魅力无限 2016年是实施“十三五”规划的开局之年,作为机械工业企业,只有加快结构调整和转型升级的步伐,进一步增强经济增长的活力和创新动力,才能实现平稳较快发展。晋工机械在发展中坚持自主创新,以客户的需求为发展创新的源动力,以员工、客户、合作伙伴为发展之根本,不断推出性能优良、品质可靠的产品来赢得市场,实现与多方的和谐共生、共赢。 自近几年持续投入发展经济型轮式挖掘机以来,依靠科技的力量,晋工经济型轮式挖掘机成为在细分市场领域中最具竞争力的品牌之一。 10月26——28日,举世瞩目的“2016中国国际农业机械展览会”在武汉国际博览中心举行。晋工机械携轮式挖掘机JGM9075LNZ-9、JGM909LN-8及多款属具精彩亮相,走进了这个号称“亚洲第一、世界知名”的农业机械专业大展舞台。 在众多参展企业中,晋工轮挖以其可靠的产品性能、多功能工况应用及属具应用多样化,成为展会上一道光彩炫目的风景,受到湖北电视台等媒体的高度关注,洽谈客商络绎不绝。特别是JGM9075LNZ-9作为轮挖家族全新升级的一款产品,在产品外观、生产工艺、技术创新上都有着独到之处,不仅优化了整体重心布局,兼顾挖掘深度和整机稳定性,并减轻前桥负荷,延长了前桥、摇摆架、平衡油缸等配件的使用寿命。与此同时,该款机型优化多路阀的开口特性,可兼顾力量和速度,使得操作更舒适、连贯。 亲临展会的柯金鐤总经理非常高兴地表示:“第一次参加农机展,成效不错,同仁给力加油。” 进步源于创新,品质铸就未来。晋工轮挖系列作为晋工机械近年来潜心研发的战略产品,在许多方面是值得肯定的。比如,在第十七届水头石材展上展出的晋工轮式挖掘机JGM9085LNZ-8,拥有高质量的进口液压零部件,回转、提臂复合动作时间短,作业效率高。发动机整机动力性强,降低了发动机的油耗和污染物的排放,并且发动机高低温区用隔板隔开,发动机进气处于低温区,整机散热效果更好。而电子自动驻车,使停车安全更有保障。人性化设计的驾驶室美观大方,视野开阔并且内饰精致,上车架加宽,加大了整机的维护保养空间,前罩侧开、多路阀及管路的设计,使日常维护保养更方便。 晋工轮挖在农业、林业、水利、港口等各种生产中的瞩目表现,为晋工机械的成长壮大增添了魅力和实力。 “下一步我们将加强产学研合作力度,把研发生产智能化农业、林业小型机械作为下一步战略发展方向之一,以满足更多山区农业、林业开发项目需求。”对此,柯金鐤总经理提出了更高的要求和目标。 “晋工设备性能可靠、作业高效、节能环保、高性价比。”这是许多客户对晋工机械产品的评价。 依靠科技力量,创新品质,晋工在工程机械领域长袖善舞。 柯金鐤总经理告诉中国工业报记者:“我们的目标是要打造中国工程机械行业相关领域的领军品牌,当然也希望能够成为工程机械行业的领袖。” 柯总表示:“依靠科技创新这个支点,借助近四十年的技术积淀,近年来研发了许多符合市场需求的新品,在市场低迷的情况下,保证了晋工机械在工程机械行业异军突起。当前,在晋工装载机全新升级至KN系列、叉装机和轮挖产能持续增长的情况下,我们的制造实力要提升、服务品质要升级、企业管理要优化、企业文化要自信,要时时处处展现以人为本、以诚取信、以质求胜的经营理念,只有这样,晋工机械才能基业长青,才会离目标越来越近。” 联袂向前,相得益彰。在各种大型的专业展会上,依靠科技创新研发的晋工机械产品表现卓着。那么,在具有42个足球场大,2800多家企业参展,19万多行业观众莅会的baumaChina2016上海宝马展上,晋工机械将为业界奉上哪些精品?让我们拭目以待!

中铁港航局航道公司项目经理詹义生介绍,在施工中,他们大胆创新,采用堆石混凝土施工技术,避免了原设计工艺可能造成的缺陷。同时,这项技术还进一步提高了工效,节省了成本。另外,对于业界普遍难题——“多波束”精度控制,他们经过大量“扫海”数据对比分析,摸索出了一套行之有效的控制方法,为确保工程优质完成奠定了重要基础。

围堤工程施工是非常重要的,保障施工人员的安全是第一要素,当然也是为了保护工程不受影响。本网小编就围堤工程施工为大家详细介绍一下。

当地时间10月21日,巴基斯坦胡布煤码头项目举行竣工典礼。胡布燃煤电厂项目属“一带一路”及“中巴经济走廊”框架下优先实施和积极推进的重要能源项目,总投资20亿美元。项目位于巴基斯坦最大城市卡拉奇以西55公里的俾路支省胡布地区,西直面阿拉伯海,建设内容主要包括2台660兆瓦超临界燃煤机组和辅机设备,以及一个专用煤码头,项目建成投产后每年可供应电力90亿度,满足400万巴基斯坦家庭的用电需求。中交二航局的主要施工内容为引堤引桥、离岸防波堤和码头。其中,码头拥有两个一万吨级主泊位,可供运输煤炭的大型船只在阿拉伯外海海域安全停泊,并将煤炭从外海直接运往电厂,保证电厂“口粮”。该项目自2017年3月21日开工以来,项目团队不畏外海风浪巨大等恶劣的自然条件影响,努力克服物料紧缺、工期紧张、商务手续复杂等困难,将陆上施工常见的步履式顶推技术嫁接到打桩平台上,并运用计算机实行集中控制,研发出适用于项目的全液压智能化打桩平台,最大限度减弱了海上涌浪对履带吊等作业设备平稳性的影响,使海上打桩如履平地,对外海施工的工效提升和成本节约起到了显著作用,相关科研成果获得国际专利认证。码头1号泊位、2号泊位也分别于2018年5月11日、7月13日顺利完成建设,并在2018年12月8日实现正式开港,投入生产运营。在离岸距离约1公里的外海防波堤施工期间,项目团队面对5月至9月季风期外海风急浪高的挑战,积极编制专项防护方案,在季风期来临前,为尚未施工至标高的防波堤先行安装抵挡波浪的可拆卸护面块体,对坡面实施有效保护;在平安度过季风期后,对部分影响坡面施工的块体进行拆除与循环利用,此举既满足环水保要求,也保障了施工质量进度,确保了在17个月内高质高效完成了防波堤建设任务。据悉,胡布煤码头建成后,可将煤炭从外海直接运往电厂,为电厂建成投产后实现年均90亿度发电量目标提供有力保障与支撑,有效缓解巴基斯坦能源短缺问题,积极促进该国经济社会发展。

随着20万吨级航道北防波堤延伸2标段工程顺利通过验收,黄骅港综合港区、散货港区20万吨级航道北防波堤延伸工程全线竣工,将为黄骅港航道建设及运营提供重要保障。这是从日前召开的20万吨级航道北防波堤延伸2标段工程验收会上获悉的。

扭工字体安装方式为定点随机安放,为了确保安装密度满足设计要求,安装前在坡面上按设计块数的95%计算纵横网点位置,采用捆绑方式吊安,确保相互钩连,每一断面安装顺序应遵循自下而上原则,完成后进行检查补漏并做好记录。扭工字体安装前应对垫层石进行检查,其坡度及表面平整应符合设计要求,否则要进行修整,避免扭工字体安放出现大幅的隆起;安装时,需人工扶持转向,保证与相邻扭工字体达到最佳钩连效果,要避免剧烈碰撞,更不准利用惯性甩向远处安放,以免断肢或安放位置不准。安装到位后,应检查底脚,保证块体与垫层石及下层块体接触严密,特别是坡肩处块体,并检查登脚是否登实。

上一篇:本届智能制造技能大赛选用华中数控研发的,荣膺团体一等奖 下一篇:高电压等级及特殊应用场合线路中成本不输于电缆新匍京娱乐场手机版:,设备研制采用业主主导的产学研联合创新