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从日本进口冷轧基料也相应提高新匍京公司,泰国政府制定了政策限制进入泰国市场可以享受免税待

2020/02/05 03:19

【机械网】讯 日本经济产业省一位官员透露,日本政府已经向泰国政府提出申请,要求增加2015年日本钢材进入泰国市场的免税配额。从2007年开始,泰国政府制定了政策限制进入泰国市场可以享受免税待。【打印】 【关闭】

由于泰国政府决定降低2015年来自日本的免税钢材进口量,日本政府对免税配额表示不满,并计划继续与泰国政府磋商。  去年底,泰国政府在其官方公报中确定日本产酸洗卷、IF钢(无间隙原子钢)和冷轧基料(用于二次轧制的热轧卷)进口免税配额总计为53万t,这还不到2014年122万t配额的一半。对于日本政府来说,其希望能够在2014年的基础上再有所增长,虽然日本官员并未特别指出具体的数额,但据泰国方面人士透露,日本希望配额能够达到150万t。  日本经产省官员解释说,泰国政府之所以要降低免税进口钢材配额,主要是该国预计2015年其汽车产量将会出现下滑。但日本方面则预计泰国汽车产量将会增长,尤其是日系汽车制造商。日本经产省官员表示,由于配额降幅太大,较2014年配额下滑幅度超过50%,因此日本政府对这一配额不能接受,并寻求与泰国有关方面就该问题早日举行会谈再次进行磋商。  据泰国《国家报》报道,2014年泰国汽车业经历了艰难的一年,前十个月国内汽车销量大幅下滑近40%。但许多分析人士相信困难的时刻已经过去,并且2015年将成为复苏之年。该泰国媒体指出,去年1-10月份,泰国汽车产量同比下滑25.8%至156万辆,国内汽车销量同比下降36%。

日本寻求泰国提高2014年的免税板卷进口配额,目前日本方面正在调查其位于泰国的钢厂和日本投资的汽车部件厂家的需求,不过增加似乎有一定的难度。  2007年初,泰国政府开始限制从日本免税进口的酸洗板卷、汽车用新型IF钢和冷轧基料,而超过规定配额的需交5%的进口税。尽管2013年的配额尚未正式公布,但据称,IF钢配额为28.53万吨,冷轧基料40.86万吨,基本满足日本方面的要求,而酸洗板卷53.52万吨,仅为日本要求的一半。  泰国政府鼓励日本在泰国的消费用户扩大其当地沙哈维里亚钢工业公司生产的酸洗板卷,但对于质量要求不高的零部件可以使用泰国产钢材,而质量要求高的零部件仍不得不从日本进口。有贸易商预计,2014年进口配额还将进一步增加,新日铁住金公司不久将投产一年产能36万吨镀锌生产线,要求合资的年产能100万吨冷轧厂家暹罗联合钢公司的产量提高45%,从日本进口冷轧基料也相应提高。  据称,日-泰免税钢材进口配额一事有望在今年11月日-泰钢对话期间谈判解决。

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