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沥青路面再生方式再生设备沥青混凝土路面一般设计年限为15年,新匍京公司路面全宽26 m

2020/03/01 00:36

【机械网】讯  前段时间,黑龙江省G98环岛公路西线改建筑工程程沧州至呼和浩特方向施工进行顺遂,已跻身路面摊铺阶段,将按布置于二月底下旬重新建立完结,苏醒通车。  高速路(即G98环岛高等第公路西线段卡塔尔全长324.4英里,于壹玖玖叁年伊始后分段开工建设,1997年十二月全线通车,项目运营于今已14年。因通车年限较长,沥青路面长日子在高温、齐齐哈尔、下雨、车辆负荷等多地点因素功能下,路面出现老化、驰骋向裂缝、块状裂缝、龟裂、沉陷等周围病害、严重影响了行车安全。自二〇一〇年起,青海省交运厅针对西线高速路路面损坏,有安插地对西线一级公路举行了分层改动。从二零一二年10月起,对尚未改变的九所立交至八所立交段,邦溪立交至白马井立交段,共约138英里路段开展改建,布署于二〇一四年11月前形成施工,工期约一年。至此,整个西线高速路的路面病害修复工作将有大概在当年内完成有套告竣。西线高速度公路是整个江苏岛的畅通大动脉,该类型的完结通车,将大幅度晋级港口到扬州的路面通车品质,超大修改西边沿线各省县的直通和投资情状,是正在举办中的山西省国际漫游岛短期规划中的壹人命关天举措。  改建筑工程程质感“锦上添花”循环使用旧材质30万方  值得一说的是,该类型落到实处贯彻了通行运输部《“十六五”公路保养处理提升纲要》精气神儿,高等级公路废旧沥青路面材质循环利用率到达五分之四以上,做到了“节约能源、化腐朽为神奇”。据介绍,本工程项目应用了白沫沥青冷再生能力,对回笼的沥青路面材质和水泥稳固基层材质进行了复兴利用,不独有丰富发挥旧沥青混合料的“剩余价值”,推进旧路面材料的巡回利用,珍惜生态意况,减弱财富浪费,同有时候也将半刚性路面布局转为半柔性路面构造,延长了征途沥青的使用寿命。  为确认保障施工品质,在施工艺器具备和本领选取上,接受了已在商场应用多年,反响不错,本事前进,品质稳固性的Witt根集团(Wirtgen Group卡塔尔(قطر‎厂拌冷再生设备及手艺。Witt根公司自1998年在产业界首先将冷再生本领引进中国,甘休近些日子这一手艺一度在神州除吉林以外的有着省市均有应用,施工面积已超过2亿平米,当中泡沫沥青冷再生面积超越5千万平米。这次施工在全体项目中使用了多达5台的KMA 200及KMA 220型号Witt根厂拌冷再生设备,通过将铣刨下来的原路面材质出席势必比例泡沫沥青,一定级配碎石料再均匀拌合的不二等秘书诀,将RAP冷再生混合料回铺到路面形成12CM的路面结构,达成了旧路面材料的大循环使用。冷再生没有供给加热,节能;设备相对简便易行,费用十分的低;对回笼沥青路面材质供给非常的低,适用范围广,废料利用率高达十分之七。厂拌泡沫沥青再生材质,在造价上每立方米比热沥青水泥质感可节约40-贰分之一,显著减弱了施工开销,经济效应显然。同期,石料开垦甚至铣刨废料无边无际土地须求的豁达减去,也推动了高大的社会环境敬重效果与利益,是当下全社集会场地极力倡导的“可持续发展”战略在公路建设中的具体呈现。  选择国际一流设备施工 进行施工标准化 确定保证高水准工程质量  西线高品级公路改建筑工程程是青海市纪委省府规定的重要性公路项目之一。该项目施行现代工程管理,进行“大商家跻身、大标段建设、标准化施工”。项目工期紧,施工难度大,项目施工工艺不仅唯有常规沥青面层材质,更有高密度水稳材质的铣刨作业,同有时候厂拌冷再生材质的回铺及沥青面层回铺的平整度,材料压实密度供给也很严谨。基于工程供给及保险工程质量的供给,除Witt根(Wirtgen卡塔尔(قطر‎牌子厂拌冷再生设备,项目在施工中还大方应用了国际知知名商品牌设备,饱含因高品质高稳固性,而广受产业界承认,在中外地集上具有最大设备保有量的Witt根(Wirtgen卡塔尔(قطر‎铣刨机。  10多台W 二〇〇二和W 1902在工程项指标依次施工段大展宏图。多用项的Witt根2米档大型铣刨机对于相近面层铣刨工况,能够获得优良的铣刨效果。2米宽的铣刨宽度及强盛的引擎,引力储备丰硕,能够经济的完结大型铣刨工程,铣刨深度达320mm,就算是此番应对高密度的水稳层铣刨材质仍是可以够游刃有余。Witt根铣刨机装配有高精度,享有专利的LEVEL PRO自动找平系统,相配机上搭载的传感器, 确定保障机手通过机上仪表盘就可以连忙便捷实现理想平整的铣刨面。设备铣刨鼓装配HT11火速转移刀具座系统,为平时的劣质铣刨工况所布置,减少了刀头退换带给的停工,延长了施工作时间间,显然下降了施工花费。  在厂拌泡沫沥青再生材料及沥青面层的摊铺和做实阶段,也运用了同归于Witt根公司旗下福格勒(V?gele卡塔尔(قطر‎品牌的摊铺机及悍马(Hamm卡塔尔(قطر‎品牌的压路机。福格勒(V?gele卡塔尔(قطر‎沥青摊铺机在华夏商场上作为国际品牌中的佼佼者,据有近一半的国际品牌摊铺机市集分占的额数,其作业性能和可相信性已在市道上赢得了大范围的认可。作为施工品质的作保,此次项目中有10余台福格勒(V?gele卡塔尔摊铺机和Hummer(Hamm卡塔尔(قطر‎双钢轮抓实机械运输用于路面摊铺及加强作业中,保险了不一致施工艺器材备之间的特等相称效果,达成了赏心悦指标摊铺平整度和素材密实度,确认保障工程的浓烈效果和最终施工质量。【打字与印刷】 【关闭】

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沥青路面病害及其管理对策是至极主要的,驾驭病害产生原因技能更加好的制定对策,各样细节的管理都不行关键。本网笔者就沥青路面病害及其管理对策和富贵人家说圣元(Aptamil卡塔尔(قطر‎下。

摘要:介绍了沥青路面包车型大巴复兴方式和再生设备,深入分析了沥青路面再生格局及再生设备的表征和适用途合,研商了复兴格局的选用。关键词:沥青路面再生方式再生设备沥青混凝土路面平时设计年限为15年,平常实际的应用按期仅10年左右。即每隔10~15年,沥青水泥路面就须求翻修二回。因而,如什么地方置每年一次数千万吨沥青水泥路面垃圾将成为必需面对和缓和的主题材料。同期,重新铺筑沥青水泥路面所需的汪洋沥青和石料也将使大家面临庞大的能源压力。由此,旧沥青混合料的再生利用就形成创设节约型社会、环境爱抚社会、浅莲红社会入眼课题。1沥青再生情势及其特色1.1实地球热能再生技艺现场热再生本事也叫做表层再生手艺。该手艺通超过实际地加热、翻耕、混拌、摊铺、碾压等工序,贰回性完毕旧沥青水泥路面就地再生。具备无须运输废旧沥青混合料,工作功能高,对公路运行影响程度低级优点。现场再生机组重要不外乎加热系统、路面翻耙系统、再生搅动系统、摊铺系统和抓牢系统等,现场热再生本领可处理路面最大深度为5~6cm。方今也会有个别商家将摊铺和抓实系统一分配离出来单独使用。在20世纪90年间先前时代,该本领曾被以为是道路工业的三次变革;但之后的实践申明,现场热再生技艺也存在不菲局限性,不太适宜于高速度公路路面再生。局限性首要呈现在:管理厚度小。仅切合管理车辙、泛油、麻面和摩擦等外界缺陷。对急需开展示公布局性再生(中、下层以至基层损坏的境况State of Qatar的路面大修力无法及。由于不步向或参预非常少新集料,不可能有效调动同盟比,对表面层集料级配不满足的路面不适用。由于不参预或步入比很少新沥青,必得运用特意的再生剂复苏沥青的质量,难以维系路面的耐久性。无法管理利用改性沥青铺筑的表面层。对路面层厚不均匀或品质处境变化大的路面难以保险质量须求。因而,近来实地球热能再生手艺在发达国家也未得到普及利用。1.2厂拌热再生工夫厂拌热再生技巧先将旧沥青水泥路面铣刨后运回工厂,通过破碎、筛分,并基于旧料中沥青含量、沥青老化程度、碎石级配等目的,掺入一定数额的新集料、沥青和再生剂举办掺和,使混合料达到规范规定的各样指标,遵照与新建沥青水泥路面完全相仿的方法重新铺筑。国外多年的实施申明,厂拌再生沥青混合料路面能够达到规定的标准并保证所供给的各式路用质量目标,并且有着越来越好的抗车辙质量。这种恢复形式归属构造性再生,能使得地用来种种标准下旧沥青水泥路面包车型客车复兴利用。1.3现场冷再生本事现场冷再生技艺重要有三种方法。一种是接受专项使用再生机械在实地铣刨、破碎、参与新料、搅和、摊铺和预压,再由压路机进一层坚实。这种恢复生机路面首要用来低端第公路路面和一级公路路面基层(但将会提高路面高程卡塔尔(قطر‎,不适用于高等路面包车型客车面层,日常用来二级以下的公路。另一种艺术是在旧路面上洒布再生剂封层,再生剂能渗入路面5~6mm,恢复生机表层被氧化沥青的活性,并转身一变抵抗燃油泄漏的封层,可延长路面包车型地铁使用寿命2~3年。这种恢复生机形式实际上归属防范性保养范畴,适用范围窄,何况应丰裕思谋其对路面抗滑品质的熏陶。1.4厂拌冷再生本领厂拌冷再生混合料重要用作基层或底基层。先将旧沥青水泥路面材料运回稳固土和弄厂,经过破碎作为牢固土骨料,参与水泥或石灰、粉煤灰、乳化沥青等一种或种种牢固剂和新料(供给时卡塔尔进行搅和,然后铺筑于基层或底基层。那项技术不止未充足利用废弃材料中的旧沥青,並且旧沥青还可能会在任其自然水平上海电影制片厂响混合料的抗压强度,但其生产进程大约无需专项使用设备就可实现。对于不能够热再生回笼的旧料,能够使得缓慢解决旧料抛弃和条件污染等难题,在外国被大面积运用,实行评释具备很好的施用价值。2常用的柏油再生设备2.1实地球热能再生设备现场热再生设备又称作“现场再生列车”。它至关心爱护要由红外线加热器或汽油预热器、沥青路面铣刨机、强逼双卧轴三番两遍式搅动器、沥青混合料摊铺机、沥青罐、骨料仓、新沥青混合料接料斗、牵引头及行动系统和决定系列等构成。其事业经过为:先用红外线加热器或天然气预热器加热沥青路面使之软化;用沥青路面铣刨机将加热后的沥青路面铣刨,搜聚到强迫双卧轴延续式和弄器中;再加多新骨料和新沥青或再增多新沥青混合料和新沥青(用于面层State of Qatar,经和弄后输送到沥青混合料摊铺机中举行摊铺、振捣、熨平;最后用压路机加强路面成型。最近能临蓐这种设施的首若是国跨国公司业。2.2厂拌热再生设备所谓“厂拌热再生设备”是指回笼料的加热在一个特意的干燥筒内成功。该套设备也是与强逼间歇式沥青混合料搅动设备配套使用的。它根本由回笼料需要种类、升高系统、干燥系统、热回笼料积累仓、热回笼料称量斗、有毒气体吸取管道及调控连串等组合。该设备的职业进程为:沥青混合料和弄设备伊始专门的职业时,回收料要求种类早先供料,升高系统带头提料,干燥系统开始给回笼料加热,加热后的回笼料步向到热回笼料积存仓积攒。当需求增多回笼料时,热回笼料积攒仓的放料门张开,热回笼料步向到热回笼料称量斗称量。当到达所必要的多寡时,热回笼料储存仓的放料门关闭,热回笼料称量斗的放料门打开,向搅和器内放料,—个拌弄周期实现(工艺流程图见图2卡塔尔(قطر‎。气体吸取管道安装在热回笼料储存仓的顶上部分,是为着吸取在热回笼料积存仓中已加热后的热回笼料所排出的侵凌气体。和厂拌冷再生设备肖似,假诺回笼料成大块状,还足以布署块状挤压设备。它能够在不损坏骨料外形尺寸的景观下,将大块状的回笼料挤压成小块状。该种厂拌热再生设备最多可加入百分之三十的冷回笼料。国民公司和国内苏州筑路机械有限公司与德意志联邦共和国边宁荷夫公司通力合营生产的H种类节能环境尊崇型沥青混合料搅动设备均可配备此类厂拌热再生设备。2.3当场冷再生设备该设施根本由沥青路面铣刨装置、乳化沥青喷洒装置、螺旋分料装置、熨平装置及行动系统和决定类别等构成。其职业经过为:随着设备的行进,铣刨装置将旧路面铣削并破碎,喷洒装置遵照配比的须求喷入乳化沥青,同有时间,铣刨装置将各类质地搅动均匀,经过分料螺旋在摊铺宽度范围内均匀分料,再经过熨平装置熨平,最后用压路机抓实路面成型。对于低品级公路极其是乡下公路,这种路面就是最终路面;对于高速路,这种路面可作为高速度公路的基层。临盆这种装置的有美利坚合众国CMI公司、德意志联邦共和国WIRTGEN公司、布里斯托筑路机械有限公司等。2.4厂拌冷再生设备厂拌冷再生设备指回笼料的加热在掺和器内产生。该套设备与强迫间歇式沥青混合料拌和设备配套使用,首要由回笼料须求体系、升高系统、皮带秤称量系统、有毒气体摄取管道及调节种类等构成。依据掺和设备搅动工艺的渴求,当需求增加回笼料时,整个再生设备成套运作,必要装置供料,进步装置进步,皮带秤称量,然后走入到搅动器内。当须求的数额达到时,整个再生设备一切休息运作。该种厂拌冷再生设备最多可进入20%的回笼料。国国有集团业和国内杜阿拉筑路机械有限公司与德意志联邦共和国边宁荷夫集团合营生产的H类别节约财富环境爱护型沥青混合料搅动设备均可布署此厂拌冷再生设备。3沥青再生格局的筛选沥青路面再生时,有的路面首要呈表层破坏特征,并且思谋到最先施工的柏油水泥路面病害现象和品位离散性大,现场热再生和现场冷再生方式均难以满足高等路面包车型地铁路用品质必要。采取厂拌再生格局,合理调解集料级配和结合料的含量及其性子,是适合国情的沥青再生格局。厂拌冷再生技能固然能作保工程质量,但仅能用来基层或底基层,经济性不卓越;何况基层极少大面积翻修,一点点修修补补又难于抓好,日常被水泥混凝土或沥青混合料替代,市集空间不大。但厂拌冷再生设备相对较轻巧,花销也非常的低。它比守旧的旁路构造要适用得多,所谓旁路结构正是通过主机的热料提升机升高回笼料,不经过振动筛直接进去到一个极度的热料仓里,并与主机合用三个骨料称量斗称量。这种布局自然要以致当提高回笼料时,新骨料的晋级换代甘休,设备中止生产,只怕新骨料和回笼料同有的时候候进级。在此种意况下,新骨料和回笼料均不能透过振动筛筛分,最后变成沥青混合料的级配不能确认保证。在回笼料不通过筛分的动静下,皮带秤三番三回性的计量与称量斗的间歇式计量是还未有怎么不一样的。並且厂拌冷再生设备还扩大了贬损气体摄取管道,减弱了对血肉之躯的有剧毒。厂拌热再生技巧具备较好的适应性,适用于每一种被弄坏路面,经过严峻的分外比调解,再生沥青混合料能承保技巧目的比极大于使用任何新料拌制的柏油混合料,路用品质满意高档路面包车型客车施用需要;何况既可选取原路遗弃材质重新铺筑路面,也能够将回笼材质再生后用于此外工程,能最大限度地表述沥青水泥路面垃圾的作用。但厂拌热再生设备相对较复杂,耗费也较高。但它除了具有厂拌冷再生设备的装有优点外,还应该有一套特意为加热回笼料而设计的干燥筒和焚烧器,有限支撑被加热回笼料中的沥青不老化,并配有特地的热回收料积存仓和称量斗,使回笼料的增加比例最多可高达百分之二十七。美利坚合众国ASTEC公司临盆的双滚筒式再生沥青混合料和弄设备能缓慢解决沥青老化的标题,大家应有引入相关的本领并结合国内国情,加以改正,相信应用前途非日常见。4结论不问可以知道,应将厂拌热再生技巧鲜明为国内近些日子的提升珍视。在本领条件成熟后,再凭借市集供给选取发展其余种类的恢复本事。但厂拌沥青热再生技能还设有一点难点,譬喻:由于各类因素的存在,沥青再生混合料的级配难以鲜明,那么沥青再生混合料的级配优化就是叁个最首要的钻研内容。由于旧回笼料的成分较复杂,日常含有三种标准成分的石料、泥土、石粉和污源。就当前情形下,再生混合料只可以用来LSM、AC25I等构造层。如何增添旧回笼料的行使范围,也是大家得以作进一层根究的。参谋文献1.王志廷等.沥青路面施工机械与机械化施工[M].上海:人民交通书局.19982.倪寿章.橙色路面一切机械与器具[M].新加坡:人民交通书局.19883.靳长征,王志廷,韩宪锁等.沥青加热本事[M].巴黎:人民交通出版杜.壹玖玖柒4.马如宏,史全飞.沥青水泥路面现场热再生本事[J].邯郸市工作大学学报.二〇〇三(1State of Qatar(endState of Qatar

Witt根公司是筑养路本领领域的官员,旗下有Witt根、福格勒、Hummer、克磊镘、边宁荷夫五大牌子,付加物含有筑养路施工全体环节,包含加工、拌合、摊铺、抓牢、修复等。

二〇一七年1月二十五日,经太早先时代精心筹划,江闽东极星交通行业公司在福建S356省道启东段,使用高品质泡沫沥青就地冷再生设备3800 CLAND对路面进行了火速的再生修复。

在公路工程建设中,沥青路面因其具有能够的力学质量和较好的耐久性及行车安适性的性状,获得了广大的运用,特别是在高级级道路的面层,沥青水泥更是取得了周围的选择。但是出于沥青水泥材质本人便是一种混合物,受到其各个材质差别的影响,以致设计,施工等水平的熏陶,沥青水泥面层的路面大概现身各样病害。道路会因为那几个病害而下跌使用寿命,何况会加大小车消耗以至影响行车安全。由此,须求对那么些病害爆发的原由打开分析,况兼尽量的付出一些创立可操作的本领管理对策。

Witt根集团旗下中国共产党第五次全国代表大会品牌

工程轮廓

1、路面病害成因分析

Witt根:冷铣刨机、滑模摊铺机、冷再生机、土壤牢固机全世界商场总管

S356省道是由沿江一级公路晋级而来,西起金坛区天平山镇,与伯明翰市沿江公路连发,往南前后相继经仪征、邗江、江都与西安沿江高速公路相接,现为双向四车道。

某公路路面于1999年建变成,现在已现身分裂程度的破坏,某个路段病害特别严重,影响道路的交通行车适意及安全。为改革该道路的交通情况,拟对该道路的K153+300~K153+520、K172+400~K172+750和K173+100~K174+000路段共1.47km举办三回路面大修。该段路面自加宽改建实现于今,已达十多年,到达路面的利用时限。

Witt根W陆风X8体系冷再生机能将承载力不足的土壤改变为优异承重层。Witt根旗舰机型冷铣刨机W 250铣刨宽度可达3.8米。W 200 Hi液压驱动铣刨转子可向左右分级运动400分米,能适应于狭窄工况,为客户提供全面解决方案。

这次施工路段为K7+690——K9+400,全长1710 m,路面全宽26 m,宗旨分隔带2 m,中分带两边路缘带各0.5 m、两边行车道各宽2×3.75 m、两边硬路肩路缘带各0.5 m、硬路肩宽2×3.5 m和土路肩宽2×0.75 m,行车道、硬路肩横坡 2%。

趁着近几来交通流量的飞速拉长,路面病害逐步严重。剖析其原因根本是:1)随着路面使用时间的增长,路面残破情形尤其严重。2)随着经济的火速发展,车流量也大大扩展。按方今的交通流量总结,设计年限内三个车道上的合计当量轴次:14663720,属重交通等级,再拉长比较重,超载,使得路面负荷超越极限。3)K173+100~K174+000穿村路段无排水设施,排水不畅,进一层加速了路面包车型客车破损。

W本田CR-V种类冷再生机在U.S.A.实行冷再生施工

原路面布局为:4 cm细粒式沥青水泥上边层 + 8 cm中粒式沥青水泥上边层 + 18 cm水泥稳固碎石基层 + 灰土路基。

2、病害惩罚设计

Witt根滑模摊铺机摊铺的混凝板块拾分死死地,摊铺宽度可达16米,具备完美的平整度和外部效果。且SP 15i滑模摊铺机可壹回性侧铺全部构造物。

退换方案:首先对原道路病害举行拍卖,然后对两行车道铣刨4 cm沥青面层,对8 cm沥青上边层进行高质量泡沫沥青就地冷再生,根据级配供给掺加新集料调节级配后,产生9 cm高品质泡沫沥青冷再生层,其上加铺4 cm AC-13C罩面。

路面铣刨后,对老路基层残缺处或顶面弯沉≥69(0.01mm)处举行挖除,挖除路基用砂砾进行换填抓牢,换填深度日常为50cm,换填处顶面用20cm泡沫沥青混合料抓牢,路基翻浆路段,路基弹簧土路段,需用砂砾换填全体划船土、弹簧土。

SP 15i滑模摊铺机在Alaba马州学业

资料设计

2.1 K153+300~K153+520路段

Witt根也是户外开荒才能世界的商海领导者,其露天采矿机能够三回性达成切削、破碎、装载材料全体进度,其4200 SM、220 SM表现越来越卓绝。

基于现场 RAP 料的抽样,通过Witt根WLB 10室内试验设备进行同盟比设计,具体布置结果和混合料品质如下表所示。

挖除旧沥青路面和基层,对路基顶回弹模量<35MPa的路段及翻浆路段,用级配较好的沙子举行换填。对路基顶抓好并满足路基顶回弹模量≥35MPa的渴求后,再铺筑新路面构造层。新路面布局为:5cmAC-16C中粒式沥青水泥+7cmAC-25C粗粒式沥青水泥+20cm5.0%水泥牢固碎石基层+20cm3.5%水泥牢固碎石底基层。

福格勒:路面摊铺机的商场领导

动土进程

2.2 K172+400~K172+750和K173+100~K174+000路段

福格勒具有全世界最初进的摊铺机临盆工厂,该厂生产流程清晰、临蓐成效高、生产环节精准,能为顾客分娩制作超级机械。福格勒也会与客商享受职业知识和贵重经验,让顾客能越来越好的运用福格勒的机械。

施工方使用高品质就地冷再生机3800 COdyssey一台,粉料散播车一台,水车、沥青罐车、福格勒超级 1800-2 摊铺机各一台,具备振荡作用的Hummer双钢轮压路机HD O128V一台,胶轮压路机一台,装运载飞机一台,自卸车一台。

对16.5m路面铣刨15cm,铣刨料中掺入部卓殊加料与泡沫沥青制作而成泡沫沥青混合料;行车道和硬路肩路面结构为5cmAC-16C改性沥青水泥+15cm泡泡沥青混合料基层+7cm旧沥青水泥面层+原路面半刚基层。

精品1800-3i轮胎式摊铺机正在作业

Witt根3800 C瑞虎和福格勒摊铺机组成的当庭冷再生机组施工场景

3、路面设计

福格勒“-3”连串摊铺机归于拔尖产物,一流1800-3i是同档设备中最精锐的皮带式摊铺机。福格勒摊铺机最大的无缝摊铺宽度达13米、厚度达40毫米,可用以高速度公路与飞机场的摊铺施工。

动土前,提前调节和测量检验好冷再生机的各个参数,如沥青用量、含水量、铣刨深度、行进速度等决定指标,粉料撒播车依据陈设的水泥含量均匀撒播在待再生路面上。

K153+300~K153+520、K172+400~K172+750和K173+100~K174+000路段,路面构造:5cmAC-16C改性沥青水泥+15cm泡沫沥青混合料基层+7cm旧沥青水泥面。

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