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我国装备制造业进入世界装备制造强国第一方阵新匍京娱乐场最全网站,全面建设装备制造业强国

2020/03/16 06:16

【机械网】讯  2014年4月2日—3日,全国装备工业工作会议在广西南宁召开。会议主要任务是,深入贯彻党的十八大和十八届三中全会精神,认真落实全国工业和信息化工作会议部署,总结过去五年的工作,分析当前的形势,明确今后一个时期的重点任务和工作要求,动员全行业改革创新、开拓进取,加快推进产业转型升级,为全面建设装备制造业强国而奋斗。工业和信息化部党组副书记、副部长苏波出席会议并作了题为“改革创新转型升级加快建设装备制造业强国”的讲话。来自全国31个省区市及计划单列市、新疆建设兵团和副省级省会城市工业和信息化主管部门、有关行业协会、有关金融机构、部属高校和相关直属单位,部分国家新型工业化产业示范基地和重点装备制造企业的代表近150人参加了会议。  苏波在讲话中指出,工业和信息化部成立以来的五年,是装备制造业经受住各种困难和风险考验、实现持续快速健康发展的五年。我国装备制造业综合实力大幅跃升,自主化迈上新台阶,新兴产业发展取得重大进展,优势企业国际竞争力显著增强,产业聚集迈出新步伐,行业管理体系建设开创了新局面。五年来,面对严峻复杂的国内外形势,工业和信息化系统认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署,紧紧围绕转型升级这条主线,统筹稳增长、调结构、促创新,大力推进“十二五”规划实施,狠抓各项重大政策措施落实,各方面工作都取得新的重大进展。一是加强规划和政策引导,促进行业健康发展;二是组织实施重大专项,推进产业技术创新;三是依托国家重大工程建设,推动高端装备自主化;四是着力推进两化深度融合,加快产业转型升级;五是创新行业管理思路和方式,营造良好发展环境。  苏波认为,当今世界经济与政治格局正在发生深刻变化,国际金融危机将世界经济带入一个新阶段,全球产业结构面临新的调整。新一轮科技革命和产业变革的孕育兴起,将重塑世界经济格局。我国经济进入中高速增长的转型发展时期,面临着与以往显著不同的内外部环境。国际国内形势的深刻变化,给我国装备制造业带来前所未有的风险和挑战。但支撑我国装备制造业发展的基本因素没有改变,总体来看,发展的机遇大于挑战。新时期必须加快推进装备制造业由大变强,以装备制造业的繁荣和强大,托起中华民族伟大复兴之梦。  苏波强调,全面建设装备制造业强国,必须深入贯彻科学发展观,全面深化改革,坚持“创新驱动、高端引领、基础支撑、绿色发展”的方针,分步骤分阶段完成从装备制造业大国向装备制造业强国的战略转变。到2025年,我国装备制造业进入世界装备制造强国第二方阵,部分优势产业率先实现又大又强;到2035年,我国装备制造业位居世界第二方阵前列,成为名副其实的装备制造业强国;到2050年,我国装备制造业进入世界装备制造强国第一方阵,成为具有全球引领影响力的装备制造业强国。在此过程中,必须扎实抓好八个方面的重点任务。一是建立和完善产业技术创新体系。二是积极构建两化深度融合发展新机制。三是着力强化制造基础。四是全面推进质量品牌建设。五是积极推行绿色制造。六是加快培育具有全球竞争力的企业群体。七是加快发展现代制造服务业。八是大力推进中国装备“走出去”。同时,必须高度重视高端装备制造业发展,加快推进重点行业结构调整方向,力争在高档数控机床、电力装备、工业机器人及智能装备、航空装备、船舶和海洋工程装备、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车等若干关键领域实现重大突破。  苏波要求,要坚定不移地全面深化改革,主动适应环境变化,紧紧围绕“处理好政府和市场关系”这一核心,切实转变政府职能,创新行政管理方式,为装备制造业转型升级创造新条件。要加强发展战略、规划、政策、标准的制定和实施,积极转变政府管理职能和方式,规范市场竞争秩序,创新政府服务方式并充分发挥行业协会的作用。【打印】 【关闭】

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船舶工业确定“3.0时代”发展思路

【机械网】讯  苏波副部长表示,《中国制造2025》是我国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领。它并不是一个一般性的行业发展规划,而是着眼于整个国际国内的经济社会发展、产业变革大趋势所制定的一个长期战略性规划,不仅要推动传统制造业的转型升级和健康稳定发展,还要在应对新技术革命的发展当中,实现高端化的跨越发展。  3个阶段  据苏波副部长介绍,我国制造业强国进程可分为三个阶段:2025年中国制造业可进入世界第二方阵,迈入制造强国行列;2035年中国制造业将位居第二方阵前列,成为名副其实的制造强国;2045年中国制造业可望进入第一方阵,成为具有全球引领影响力的制造强国。  9大任务  9大任务包括提高国家制造业创新能力、推进信息化与工业化深度融合、强化工业基础能力、加强质量品牌建设、全面推行绿色制造、大力推动重点领域突破发展、深入推进制造业结构调整、积极发展服务型制造和生产性服务业、提高制造业国际化发展水平。  新一轮工业革命的主要特征是信息技术与制造技术的深度融合,以实现国家制造业创新能力的提升。在深度融合的过程中,一方面从工业自身来说,要强化工业基础能力、加强质量品牌建设、大力推动重点领域突破发展;另一方面,从工业环境来说,需要全面推行绿色制造、深入推进制造业结构调整、积极发展服务型制造和生产性服务业、提高制造业国际化发展水平。  10大重点领域  10大重点领域则为新一代信息通信技术产业、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械、农业机械装备。  5项重点工程  5项重点工程包括国家制造业创新中心建设、智能制造、工业强基、绿色制造、高端装备创新。  建设国家制造业创新中心主要是指,面向未来的10大重点领域的基础研究和产业化的工程,建设一批产学研用相结合的制造业创新中心。  智能制造是新一轮工业革命的核心,只有通过智能制造,才能带动各个产业的数字化水平和智能化水平的提升。  实施工业强基主要是为了解决基础零部件、基础工艺、基础材料落后问题。  实施绿色制造工程则是要努力解决我国经济发展的环境和资源的制约问题。  最后就是,实施互联网、数控机床、大飞机等专项的基础上,推进新的高端装备创新专项。【打印】 【关闭】

全国装备工业工作会议4月2~3日在广西南宁召开。会议在总结过去五年工作、分析当前形势的基础上,明确了今后一个时期的重点任务和工作要求。工信部副部长苏波出席会议并作题为“改革创新,转型升级,加快建设装备制造业强国”的工作报告。广西壮族自治区副主席陈刚出席会议并讲话。 苏波指出,全面建设装备制造业强国,必须深入贯彻科学发展观,全面深化改革,坚持“创新驱动、高端引领、基础支撑、绿色发展”的方针,分步骤分阶段完成从装备制造业大国向装备制造业强国的战略转变。 大力发展高端装备制造业是全面建设装备制造业强国的主战场。苏波强调,要力争在高档数控机床、电力装备、工业机器人及智能装备、航空装备、船舶和海洋工程装备、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车等若干关键领域实现重大突破。 抢抓机遇 装备强国“三步走” 苏波指出,工信部成立以来的五年,是装备制造业经受住各种困难和风险考验、实现持续快速健康发展的五年。我国装备制造业综合实力大幅跃升,自主化迈上新台阶,新兴产业发展取得重大进展,优势企业国际竞争力显著增强,产业聚集迈出新步伐,行业管理体系建设开创了新局面。 五年来,面对严峻复杂的国内外形势,工业和信息化系统紧紧围绕转型升级这条主线,统筹稳增长、调结构、促创新,大力推进“十二五”规划实施,狠抓各项重大政策措施落实,各方面工作都取得重大进展。一是加强规划和政策引导,促进行业健康发展;二是组织实施重大专项,推进产业技术创新;三是依托国家重大工程建设,推动高端装备自主化;四是着力推进两化深度融合,加快产业转型升级;五是创新行业管理思路和方式,营造良好发展环境。 分析当前的国内外形势,苏波指出,我国经济正进入中高速增长的转型发展时期,面临着与以往显著不同的内外部环境。国际国内形势的深刻变化,给我国装备制造业带来前所未有的风险和挑战。但支撑我国装备制造业发展的基本因素没有改变,总体来看,发展的机遇大于挑战。新时期必须加快推进装备制造业由大变强,以装备制造业的繁荣和强大,托起中华民族伟大复兴之梦。 按战略部署,我国将分三步迈进装备制造业强国阵营。到2025年,我国装备制造业进入世界装备制造强国第二方阵,部分优势产业率先实现又大又强;到2035年,我国装备制造业位居世界第二方阵前列,成为名副其实的装备制造业强国;到2050年,我国装备制造业进入世界装备制造强国第一方阵,成为具有全球引领影响力的装备制造业强国。 苏波强调,在此过程中,必须扎实抓好八个方面的重点任务,即建立和完善产业技术创新体系;积极构建两化深度融合发展新机制;着力强化制造基础;全面推进质量品牌建设;积极推行绿色制造;加快培育具有全球竞争力的企业群体;加快发展现代制造服务业;大力推进中国装备“走出去”。 苏波要求,要坚定不移地全面深化改革,主动适应环境变化,紧紧围绕“处理好政府和市场关系”这一核心,切实转变政府职能,创新行政管理方式,为装备制造业转型升级创造新条件。 主攻高端 关键领域率先突破 苏波强调,大力发展高端装备制造业,是加快推动产业转型升级、全面建设装备制造业强国的主战场。必须高度重视、加快推进,力争在若干关键领域实现重大突破。 在高档数控机床领域,要重点发展高速精密卧式加工中心、车铣复合加工中心等核心技术,提升高档数控机床可靠性和精度保持性。力争到2020年,我国数控机床总体技术水平进入国际先进行列,国产中高档数控系统市场占有率达到50%以上,航空航天等重点军工领域国产数控机床市场占有率达到80%以上。 在电力装备领域,要加快开展新一代核电设备、页岩气综合利用装备等的自主研发。加快实施核电、燃气轮机等国家科技重大专项,大幅提升自主创新能力,到2020年,电力装备制造业整体跻身国际先进行列,其中火电、水电及特高压输变电成套装备达到国际领先水平。 在工业机器人及智能装备领域,通过自主研发工业通信网络、数控系统和人工智能技术等关键部件和装置,重点突破一批面向国民经济重要产业的“数控一代”产品和智能制造装备。力争在2020年前,在数字化制造基础上,选择重点行业开展智能制造试点,到2020年后,全面推行智能制造,基本形成高端制造业国际竞争优势。 在航空装备领域,要加快研制生产ARJ21涡扇支线飞机、新型涡桨支线飞机和C919单通道干线飞机,推动民用运输机产业化,国际合作研制宽体干线飞机。通过实施大型飞机科技重大专项、支线飞机和通用飞机产业化工程、民机科研等专项计划,提升国产民用飞机自主创新能力和产品竞争力,到2020年,国产干线飞机国内新增市场占有率达到5%以上,支线飞机和通用飞机国内市场占有率大幅度提高。 在船舶和海洋工程装备领域,要全面提高主流船舶和高技术船舶设计制造水平,形成技术经济性和环境协调性优良的系列化产品,全领域打造国际知名品牌。加强关键系统和设备自主研发和系统集成能力建设。到2020年,船舶国际市场份额进一步巩固和提高,海洋工程装备国际市场份额达到35%以上。 在先进轨道交通装备领域,要大力发展高速及城际动车组、重载及快捷货运列车等。通过实施先进轨道交通装备及关键部件专项工程,提升高端轨道交通装备和核心部件及系统的创新能力,到2020年,形成具有持续创新能力的技术创新体系,为先进轨道交通装备走向国际市场提供有力保障。 在节能与新能源汽车领域,要加快新能源汽车试点示范,重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化。到2020年,新能源汽车生产能力达200万辆,节能型乘用车平均燃料消耗量降至4.5升/百公里以下。

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当前至未来10~20年,我国船舶工业将加快由大到强的转变。图片来源:

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